Agroecologia em você: trimembração

 A Agroecologia é Movimento, é Prática e Ciência. Talvez este seja atualmente o conceito mais difundido e aceito na comunidade agroecológica brasileira. Como seres trimembrados, devemos atentar generosamente para as expressões de cada uma destes seguimentos da mesma quimera.

Todos nós carregamos estas três forças, dinamicamente equilibradas. Dependendo da nossa posição na sociedade, estas forças apresentam diferentes estados de equilíbrio. As pessoas dedicadas profissionalmente a produção de alimentos aproveitam muito o tempo "em movimento", pois ela já dedica obrigatoriamente  muita energia pra a prática e para a ciência. Ao modo de vida camponês tradicional, o fortalecimento das ações junto aos movimentos sociais comumente gera um ânimo rejuvenecedor, uma emplogação necessária a vida plena, um novo estado de equilíbrio.

Outras pessoas igualmente trimembradas podem viver com estados bem diferentes de equilíbrio. quem estuda e exerce uma profissão acadêmica (pesquisa, ensino, administração), corre o risco de permitir que a proporção de esforço dirigido a ciência seja muito desproporcional ao esforço dirigido ao movimento e a prática. Apenas a consciência da necessidade de trocar informações com todas as agroecologias nos leva a buscar reequilibras as forças e influências, levando a pessoa a outros estados de consciência.

Desta forma, a agroecologia é sempre Una, Una e trimembrada. Qualquer ser, que expresse pertencer a apenas um das expressões (movimento, prática ou ciência), de fato, não vive a agroecologia ainda.

Agricultura tântrica

 Todo modo de vida irradia seus valores e crenças para os campos de influência que a orbitam. Em alguma medida, seu modo de vida influencia a forma como o alimento será produzido. Esta influência pode ser mais ou menos intensa na medida que as relações se acentuam. Então se hoje muitas pessoas compartilham um modo de vida Yogue no mesmo território, é certo que este movimento estimula a agricultura local. Quer seja praticando agricultura em pequena escala, ou frequentando a feira livre, a comunidade Yogue promoverá o aumento da demanda por alimentos frescos e processados, orgânicos, e da agricultura familiar.

No momento, esta demanda é suprida pelos agricultores locais, mesmo que, como é comum no Brasil, poucos sabem com precisão o que significa a Yoga. Porém, uma agricultura yogue é eminente. Quer seja bebendo nas fontes modernas do conhecimento (agroflorestas, economia solidária, bioconstrução) ou criando novas abordagens, a agricultura yogue poderá participar de forma digna da construção por uma agricultura planetária permanente.

Os hábitos yogues poderiam assim gerar sinergia com a materialidade da agricultura: os ásanas (posturas definidas, alongamento) poderiam gerar mais consciência corporal (perceber as lesões ajudando a evitar), a meditação é potente na superação da ansiedade, para a concentração e tranquilidade. De maneira geral, independente da vertente yogue que vocês estude, todos os caminhos levarão a percepção da importância da Mãe Terra, com sentimentos profundos e verdadeiros, e isso é peça chave fundamental para a prática da agricultura ecológica. A agricultura ecológica depende da valorização e preservação dos recursos ecológicos (energia, vida, teias complexas), por isso é dependente da percepção da verdade de Patcha Mama por aqueles que a praticam. O agricultor ecológico ama a Terra como ser, como Gaia.

Uma agricultura yogue, uma agricultura tântrica.

Impactos sistêmicos da organização viária em São Lourenço do Sul

Alô alô

pensar sobre a malha viária é muito legal. Ao meu ver uma cidade tem boa organização da malha viária quando: evita congestionamento e lentidão, oferece local de estacionamento, evita acidentes, evita desgaste psicológico com brigas e xingamentos, e que gere sentimentos bons.
O trânsito em São Lourenço não é ruim, ele flui, tú chegas onde queres, não tem muito acidente grave. Como o desenho atual do trânsito não inviabiliza a vida, ele vai sendo mantido. Mas a pergunta é: o que poderia ser feito ara melhorar o trânsito em São Lourenço do Sul?
Vou citar aqui duas iniciativas que poderiam contribuir muito. Uma é criar ruas de mão única. Andar com falta de espaço, quer seja de carro, ou pior, de bicicleta, é muito estressante. A criação de mão única ajuda a criar ciclovias diga-se de passagem. Além de criar mão única em algumas vias, é muito necessário desafogar o centro, principalmente organizando e democratizando o acesso a estacionamento. Zona comercial tem que ter a política de estacionamento mais ágil.
Para que um trânsito melhor???
Respondo: entre outras coisas, propaganda da cidade. Os dois principais impactos que as pessoas tem quando visitam um lugar é lixo atirado e trânsito. Se São Lourenço quer um lugar ao sol no turismo (e na existência) gaúcho, isso passa por demonstrar que utiliza a lógica dos sistemas para organizar a cidade.
Então, as propostas para a gestão da prefeitura para 2022 devem trazer inovação neste sentido, é o que eu espero.

Uma proposta cicloviária para São Lourenço do Sul

Alô alô,
saudações a quem tem coragem.
Quando o papo é bicicleta eu me interesso muito. Não só porque este meio de locomoção carrega várias vantagens energéticas, ecológicas, psicológicas, mas porque utilizo frequentemente.
São Lourenço do Sul está numa situação confortável a este respeito. A cidade é plana (detalhe fundamental), e as distâncias a serem percorridas são curtas (atravessar a cidade para trabalhar). Hoje e fácil ver um estacionamento de bikes lotado no centro. Ou uma orda de ciclistas em direção ao centro ou não, nas horas de pico.
Chegando o tempo de eleições, pensei: qual seria uma boa proposta para São Lourenço? Precisamos conectar os extremos da cidade. Precisamos de uma ciclovia que vá do Passo dos Baios até a Barrinha, e outra que cruze da Afubra até o Balneário. Um grande vitória é ter a ciclovia da Nonô Centeno, dá para se dizer que 20% do trabalho já foi feito.
Nem vou comentar a respeito da ciclovia da praia, pois a mesma tem outro objetivo, gostaria de ater a proposta na demanda de quem vai para trabalho de bike, todos  os dias!!!
No próximo Post vou falar do sistema viário de São Lourenço, aí completarei algumas idiea.
No momento é isso. Qualquer proposta de candidatto que seja menor que isso, considero até normal, mas é pouco e não estará colocando a bicicleta na sua posição estratégica de direito. Conhecemos o carrocentrismo, isso hoje é o normal.